Gæsternes oplevelser – et eventyr over Atlanten

Startskuddet – dag 1

Jolie – Lagoon 52

Start ARC Las Palmas kl. 00:30 lokal tid. På vagtpasset kl. 20:00 til 00:00 blev et redningsfartøj set med blitzlys, da de søgte i området med stærke søgelys. Pludselig kom det mod os i høj hastighed og passerede lige ved siden af vores bagbordsside med en lille robåd/gummibåd på slæb, sandsynligvis migrantbåd.

Tekniske problemer og bad – dag 2

Jolie – Lagoon 52

Da vi satte gennakeren op, var vi nødt til at foretage en MOB-manøvre for at redde vores livline, der blev slået ned af et flagrende reb. Jævn drejning og opsamling med bådshage og ny placering af livline på mantovet. Den 230 volt elektricitet om bord forsvandt, efter at sikringer blev brændt på grund af en kortslutning. Da sikringen smeltede, blev vennebåden "Anna Isabella" kontaktet via VHF-radioen. De satte deres gummibåd i vandet med Olof, der er en kompetent elektriker. Vi har selv utroligt kompetente medsejlere om bord på vores båd, men det var godt at få hjælp og en second opinion, fordi vi er så afhængige af strømmen og heller ikke havde det rigtige grej om bord. Da vi skulle ligge stille et godt stykke tid, hoppede vi alle i vandet for atbade i Atlanterhavets blå vand. ARC kan være rigtig sjovt!

Gylden makrel og delfiner – dag 3

Jolie – Lagoon 52

Om formiddagen fik Helena øje på en hval på styrbordssiden, beordrede kikkerten frem, men hvalen viste sig at være en lille gummibåd, formentlig en migrantbåd, udstyret til en hel familie med spædbørn. En tragisk begivenhed, der har påvirket stemningen om bord. Vi bjergede båden, punkterede den og skar den derefter op, hvorefter al plasten blev stuvet i vores gummibåd, så den ikke havnede i havet. Hændelsen blev rapporteret af vores kommandør Otto. Vi håber, at passagererne er blevet reddet på en eller anden måde.

Napp! x3 Tre store gyldne makreller blev trukket op inden for en halv time. Helena formåede at få de store tunge fisk op og fileterede dem lynhurtigt som den mest naturlige ting i verden. Det var imponerende!

Skarer af delfiner samlede sig ved siden af "Jolie", og lykken var total, da de svømmede i grupper på ti lige ved siden af skroget. Fantastiske film at gemme som minde! Derefter havde vi sikkerhedsgennemgang om bord hvor vi simulerede vandindtrængning i styrbord motor. Vi gennemgik forladelse af skibet med inddelingen i redningsflåderne, og hvem der er ansvarlig for at bringe grab bags, EPIRB, og hvilke personer der går til hvilken redningsflåde.

Thomas smider sin saltvandssæbe over bord! I øvrigt den eneste som fandtes om bord. Derefter blev skurebørsten tabt i vandet, men vi kunne heller ikke at redde den trods en hurtig MOB-indsats.

Nattevagten bød på fantastisk "mareld", da fosforiserende organismer blev hvirvlet op i vores kølvand af en flok delfiner, der fulgte "Jolie".

Fantastisk hastighed – dag 4

Jolie – Lagoon 52

Gennakeren blev hejst, og vi loggede mellem 11 og 13 knob og følte, at vi fløj fremad over Atlanterhavet. Vi surfede så det hylede i riggen og propellen. Dejlig lyd af fart, selvom jeg ikke kunne sove.
Til frokost fik vi friskfanget gylden makrel med kartoffelmos og hvidvinssauce. Lækkert!
Johanna bagte banankage til en eftermiddagssnack, mums! Besætningen om bord på "Jolie" har det fint. I løbet af dette døgn tilbagelagde vi 175 sømil. Ny rekord!

Sejlads ved solnedgang – dag 5

Jolie – Lagoon 52

Mårten og PA anretter morgenmaden og rapporterer om nattens kursændring, da vi drev i lang tid, fordi autopiloten stoppede med at virke. Motorerne starter ikke og mistænker at der er for lave batteriniveauer, da displayet er dødt. Mårten og Peter finder fejlen og får motorerne i gang igen. En konverter, der blev afbrudt, da vi frakoblede strømmen på land i Las Palmas. Senere i løbet af natten stoppede generatoren med ukendt fejlkode.

Genstart fungerede! 2215 sømil tilbage til Saint Lucia. Vi ligger i øjeblikket i position 20 ud af ca. 178 startbåde, uden at tage hensyn til SRS/LYS antal. Vejrudsigten viser 5-7 s/m som forhåbentlig stiger til 10 s/m.

Baddag! Dejligt at have nye dufte om bord. Vi er nødt til at spare på vandet, så vi husker at passe på og nyde det!
Peter så spækhuggere eller hvaler ved agteren og hørte tydeligt lyden af at der blev blæst ud, da de kom op langs båden. Fantastisk solnedgang magisk!

Plug- og sikkerhedsøvelse – dag 6

Jolie – Lagoon 52

Vidunderlig solopgang, godmorgen ARC!
Kl. 10:00 er vi placeret på tværs af Kap Verde-øerne på bagbordssiden.
Vi på vagt læser om springmanøvrer i Kryssarklubbens bog om godt sømandskab. Otto viser, hvordan man laver 'Australsk knob', en hurtig og imponerende version af knob!

Dagens sikkerhedsøvelse: MOB, alle mand op på dækket! Alle sejl ned, vi laver en vending og bjergning af kuglefender/hink på styrbordssiden. Vinden tager til, så vi sætter gennakeren igen!
Friske frugter og grøntsager begynder at rådne, nu skal vi tage varer til køleskabet/fryseren.

Delfiner og natlige strabadser – dag 5

Vi La ut – Lagoon 50

Delfiner hopper op og ned, især om natten. Natten til tirsdag gik topfaldet til gennakern, og sejlet måtte reddes fra vandet. Efter dagslyset vendte tilbage, satte skipper Hampus et nyt fald, og vi sejlede igen med fulde sejl.

I løbet af natten mistede autopiloten pludselig sin funktion, men skipper og styrmand løste situationen med ro og selvtillid. Alle om bord er tilfredse dog nogen har en vis forkølelse, ingen skandaler om bord bortset fra da et par underbukser sad fast i et skot til gennakeren og efterfølgende måtte ofres til Poseidon.

Vi sejler med en stabil slør med 16 knob, og maden smager stadig godt.

Kurs mod Saint Lucia – dag 8

Vi La ut – Lagoon 50

Vi har nu sat kurs mere eller mindre direkte mod St Lucia. Et nyt vejr er kommet, og vi er kommet igennem vores første stormvejr. Bølgerne er ca. 8m og at sidde på anløbsbroen kræver 110% fokus. Den mindste fejl og et uønsket gyb kan komme.

At sove om bord er i dag en stor udfordring, forestil dig en tørretumbler, og du er tæt på vores virkelighed. Vi har revet vores sejl ned for at modstå vindstød på 18-20m/s.

Om natten er himlen stjerneklar, og vi lærer om nye stjerner. Fiskerne flyver mellem bølgernes toppe på en fascinerende måde. Det, der forbløffer os meget, er alle de fugle, der stædigt flyver rundt her. Hvor sover de og hvordan, er noget af det, vi undrer os over.

Havet er det eneste, vi ser omkring os, og nogle gange kommer delfiner og siger hej. Et magisk syn var om natten, da marelden skinnede omkring dem. De lignede skinnende torpedoer i vandet.

Omkring 1900 sømil tilbage at sejle under ARC, og lige nu forventer vi yderligere 10 dage, før vi når St Lucia. I dag fejrer vi den første advent om bord med skumnisser, honningkager og alkoholfri gløgg.

En velolieret maskine – dag 11

Vi La ut – Lagoon 50

Her på Vi La ut hænger vi med i svingene, både dag og nat har vi uroligt vand og vi sejler omkring 7-9 knob.

Vi spiser stadig godt, og de fleste er på benene under deres vagt. Når nogen har brug for ekstra hvile, hjælper vi hinanden og fylder pladsen.

Skipper og styrmand skiftes til at være stand by i salonen og behøver nu kun at komme ind med jævne mellemrum. Vagtskiftene kører nu som en velsmurt maskine, og vi holder et højt tempo, kan man sige.

Vi håndterer stormvejr efter stormvejr, om natten styrer vi med autopilot, der stirrer på instrumenterne og konstant kalibrerer kursen efter bølgerne kaster os fra den ene side til styrbord. Trykket på knappen er let vippet fremad og forårsager nogle rygsmerter, men også et godt grin.

Latter, god mad & flyvende fisk – dag 13

Vi La ut – Lagoon 50

Indlægget blev skrevet i løbet af den første søvnløse nat efter en uge med konstant stiv kuling og dunk i skroget.

Ingen større hændelser eller velsignelser om bord, stadig højt humør og masser af latter. Kulinariske højdepunkter (ex sashimi på friskfanget dorado) blandes med madlavningstest på en ufrivillig passager i form af flyvende fisk.

Forleden havde en fra besætningen et uventet besøg, da han var ved at lufte ud og en flyvende fisk tog fart og landede i sengen. Heldigvis var der ekstra lagner ved hånden.

Alle os om bord manøvrer båden dygtigt og metodisk, så rejsen bliver en sand fornøjelse.

Hvalsafari – dag 14

Vi La ut – Lagoon 50

En fantastisk lørdag morgen om bord, duften af friskbrygget kaffe siver ind i hver køje. Friskkogt havregrød på komfuret. Et must for alle om bord. De fleste vågner op friske, mens nogle tager en god morgensøvn, hvis vagten tillader det.

Efter et par timer ser vi pludselig den første hval. Mindst 6-7 m lang. Den drejer rundt om båden og forsvinder. Efter et stykke tid kommer den tilbage med en ven, og de underholder os i lidt over en time. En af dem spiller en rolle lige ved siden af båden og forsvinder under os. Hvilke fantastiske dyr!

Snart er det frokost. I dag bliver det fiskegryde af gårsdagens tre Dorados. Mannerström er god og en stjerne i Michelin-guiden er ikke langt væk. Pludselig rasler det i vores fiskestang, der følger en vild kamp, og efter et stykke tid fanger vi en sejfisk på lidt over 1,5 m.

Vi vender tilbage til alvoren, kæmper alt, hvad vi kan, og håber at nå fast land på torsdag. Solen skinner og det blæser ca. 10m/s.

Ikke langt væk – dag 15

Vi La ut – Lagoon 50

Her på Vi La Ut skifter vi mellem kulinariske retter med sej, nybagt brød og knobbinding af diamantknob, udover at sejle båden naturligvis.

Vi har en sangkonkurrence, en backgammon-turnering og en meget boglæsende, afslappet og lidt gyngende atmosfære. I dag serverer vi gløgg og giver nissehuer til hele besætningen for at fejre 2. søndag i advent.

I går så vi en hval cirkulere rundt om båden og blev der i cirka en time. Delfinerne har derimod været fraværende de sidste par dage.

Vagtholdene fortsætter med at gøre et meget godt stykke arbejde.

Ikke langt væk – dag 18

Vi La ut – Lagoon 50

Nærmer os mål og med kurs direkte mod målet er der ca. 400 sømil tilbage. Efter et par akavede nætter med mange og lange storme er vi nu tilbage i et roligere tempo.

Vi fanger en masse fisk, som vi spiser. Vi har flere spil og bøger kørende, så det har endnu ikke spredt nogen kedsomhed. Vi har heller ikke noget at bekymre os om, tværtimod. Stemningen om bord er fortsat høj, selvom trissen til gennaker-fallet gav op under den sidste sejlads, og vores største sejl nu får lov til at hvile, indtil vi har mulighed for at gennemgå riggen, hvilket vil være, når vi ankommer til Rodney Bay.

Stille vejr og længsel efter land – dag 19

Vi La ut – Lagoon 50

Endnu tættere på målet, og med mindre end 200 sømil til St. Lucia, ruller vi fremad med ca. 5 knob.

Efter ikke at have haft nogen anden båd i syne i flere dage, har vi nu tid til at hente to på virkelig tæt hold midt om natten, en vi taler med et øjeblik på Channel 72, en amerikansk båd.

Et par mindre delfiner er synlige ved stævnen, og striber af en slags blå tang er begyndt at dukke op i overfladen. Konserves er begyndt at blive brugt, og det er sværere at variere menuen sådan mod slutningen.

Alle er sunde og velfungerende, omend noget utålmodige i det rolige vejr.