Seuraa ystävysten matkaa Atlantin yli – ”tähtien avulla navigoiminen oli voimakas kokemus”

Las Palmas, Gran Canaria — päivää ennen lähtöä

Lähes kaksi vuotta sitten aloimme puhua jännittävään seikkailuun lähtemisestä - purjehtimisesta Atlantin yli. Nyt olemme vihdoin täällä!

Olemme olleet täällä Las Palmasissa, Gran Canarialla, viikon ajan ja käyneet lukemattomia kertoja erilaisissa kaupoissa, suunnitelleet kaiken siivoustarvikkeista ruokaan ja välipaloihin sekä osallistuneet mielenkiintoisiin seminaareihin tähtikuvioista, ravinnosta ja navigoinnista sekstantin avulla. Olemme hakeneet vastauksia muun muassa seuraaviin kysymyksiin: kuinka monta munaa tarvitsemme? Kuinka monta paprikaa menee kiloon mahtuu? Kuinka paljon hedelmiä syömme? Mikä hedelmä säilyy auringossa kolme viikkoa? Kuinka paljon veneeseen mahtuu?!? Viikko on sisältänyt uskomattoman paljon kaikenlaista yhdessä upeiden ihmisten kanssa, joilla kaikilla on sama päämäärä, St Lucia Karibialla.

Veneemme on Excess 15, 50-jalkainen katamaraani, jota kutsutaan nimellä White Lotus. Miehistö on valmis, ja odotamme innolla jännittävää seikkailua yhdessä kapteenimme Sebastianin ja yliperämiestemme Ronjan ja Felixin kanssa.

PS, teille, jotka olette uteliaita, voimme paljastaa, että ostimme 500 munaa...

Lähtöpäivä on täällä - päivä 1

Päivä, jota olemme odottaneet. Jännitys oli huipussaan, kun aurinko nousi lähtöpäivän aamuna. Kun viimeiset valmistelut oli tehty, lähdimme vesille kohti lähtöviivaa. Sataman uloskäynti oli täynnä veneitä ja ihmisjoukot kannustivat satamalaiturin varrella. Tunnelma oli huipussaan, kun ohitimme kilpailun johdon ja meille soitettiin ABBA:a.

Sitten kuului lopulta lähtölaukaus, ja purjehdimme hitaasti lähtöviivan yli. Muutaman tunnin hitaan purjehduksen jälkeen luovutimme ja käynnistimme moottorin, mutta onneksi tuuli palasi takaisin ja yötä kohti saimmepurjehtia. Maaginen tähdenlentojen, tähtien ja planeettojen spektaakkeli toivotti meidät tervetulleiksi, kun jätimme maan taaksemme.

Kaikki ovat uskomattoman innokkaita purjehtimaan venettä, ja kun Sebastian sanoi, että meidän pitäisi laittaa genaaakkeri, kuului hurraahuutoja. Sittemmin olemme kiitäneet eteenpäin, ja miehistön kilpahenkisyys on tullut selkeästi esiin. Nyt toivomme, että suotuisat olosuhteet jatkuvat ja että upea tähtitaivas ilmestyisi jälleen jatkaessamme venetovereidemme jahtia.

Tyyni meri ja kalaa – päivä 2 

Oi, oi, oi, nyt alkaa tapahtua! Eilen, maanantaina iltapäivällä, veneessä oli täysi tohina, kun genaakkeri putosi veteen fallin katketessa. Mutta nopealla ja ammattimaisella johdolla kaikki miehistön jäsenet auttoivat ja saimme genaakkerin nostettua kannelle. Onneksi fallin vaihtoon oli varauduttu, ja Christian nostettiin vapaaehtoisesti vaihtamaan se. Kaikki meni hyvin, yö oli rauhallinen ja aikaisin aamulla nostimme genaakkerin uudelleen.

Tiistaiaamupäivän aikana melko voimakkaat tuulet ovat vaihtuneet lähes tyyneen mereen. On ollut pilvinen päivä ja ilmassa on sadetta. Mutta mitä sitten? Olemme saaneet ensimmäisen kalamme, dolfiinin, ja saimme seuraa upeista delfiineistä, jotka leikkivät veneen edessä. Nautimme myös herkullisen lounaan, joka koostui perunapurjokeitosta sekä banaanipannukakuista jälkiruokana. Saa nähdä, mitä iltapäivä ja ilta tarjoavat. Tunnelma on katossa!

Melkein karilla – päivä 4

Keskiviikko oli rauhallinen päivä, niin rauhallinen, että pulahdimme mereen. Vesi oli yllättävän lämmintä ja mukavaa ja miehistö tuli erittäin iloiseksi! Useammat toiveemme ja odotuksemme ovat jo täyttyneet parissa hassusa päivässä. :-) Iltapäivällä tuulet tulivat takaisin ja saimme taas laittaa genaakkerin.

Yö oli upea ja viihdytimme itseämme päättelemällä, paljonko kello oli Pohjantähden ja Otavan avulla. Saatoimme erottaa Linnunradan kaikkine miljardeine tähtineen. Se oli maagista!

Tänään torstaina tapahtui jotain uskomatonta! Keskellä iltapäivää melkein törmäsimme neljään kaskelottiin!!! Ne ilmestyivät aivan veneen eteen täysin yllättäen, kuka osaisi odottaa joutuvansa puikkelehtimaan valaiden ympärillä keskellä Atlanttia?!?!

Nostaakseen jo ennestään korkeaa tunnelmaa, Ronja yllätti mutakakulla ja visailulla. Ja voittaja on... Sten ja Felix!
Nyt aloitetaan jälleen yhden illallisen valmistelut hyvien ystävien parissa White Lotusilla.

Tänään aamulla kello 8.00 Ruotsin aikaa, matkattuamme 752 merimailia etelään, olemme vihdoin ottaneet kurssin länteen ja suuntaamme suoraan kohti maalia 7–8 solmun vauhdilla. Pian tunnemme palmujen ja rommiboolin tuoksun.

Kohti Saint Luciaa – päivä 6

Klo 7.00 se tapahtui! Vaihdoimme kurssimme ja suuntaamme nyt kohti lopullista määränpäätäämme St Luciaa. Aamu tarjosi kauniin auringonnousun, eivätkä ne, jotka oikeastaan olivat menossa nukkumaan, voineet vastustaa kannelle jäämistä ja siitä nauttimista. Aivan kuin siinä ei jo olisi ollut tarpeeksi, saimme erittäin hyviä munia ja pekonia aamiaiseksi.

Ennen lounasta käytimme hyväksemme tilaisuuden treenata etukannella, huonompiakin treenipaikkoja on nähty. Iltapäivän käytimme siivoukseen, ruoanlaittoon ja pelien pelaamiseen.
Nyt lataudumme leppoisaa perjantai-iltaa varten Bruce Springsteen kaiuttimissa ja tuuli takanamme.
St Lucia, täältä tullaan.

Meri tarjoaa haasteita – päivä 7

Rauhallisen eilisen jälkeen olemme tänään haastaneet genaakkerimme, tai ehkä se haastoi meidät. Aamulla kun laitoimme genaakkerin, köydenpätkä nousi sen mukana ylös. Nukkumassa olleet herätettiin, ja yhdessä otimme purjeen alas, kunnes saimme köydenpäästä kiinni ja saimme tehtyä homman kunnolla. Sen jälkeen saimme ansaitun aamiaisen.

Pari tuntia myöhemmin oli taas aika. Meri haastoi meidät aalloillaan ja genaakkeri teki saman. Lopulta se voitti ja kiertyi keulaharuksen ympäri muistuttaen enemmän tiimalasia kuin purjetta. Päivän sankari Sebastian onnistui voittamaan genackerin, ja lopulta se pyörähti takaisin, onneksi ilman vaurioita.
Draaman maksimoimiseksi onnistuimme vielä saamaan vettä yhteen hyteistä, joten vene näyttää enemmän kuivaustelineeltä kuin katamaraanilta...

Yksi matkan haasteista on se, että genaakkerin nostinköysi eli purjeen pystyssä pitävä köysi vaurioitui maston kohdalta, mikä tarkoittaa, että se saattaa katketa. Genaakkerin poimimista merestä on testattu jo kerran, joten sitä ei tarvitse tehdä uudestaan. Luovat yksilöt yrittävät keksiä hyvän ratkaisun, saa nähdä, millainen se on.

Koska omenat alkavat vedellä viimeisiään, käytimme tilaisuuden hyväksemme ja teimme kahville murupiirakan. Ehkä suurin huolemme on se, että meillä ei ole vaniljajäätelöä...

Ennätysvuorokausi — päivä 8

Purjehdimme yhteensä 204,9 meripeninkulmaa. Kuului tietenkin hurraahuutoja!

Aamuvarhaisella olimme saavuttaneet matkan puolivälin, ja yövuoro päätti tarjota muulle miehistölle vastaleivottuja skonsseja ja luksuspuuroa, mitä osattiin arvostaa. Kuten tavallista, kun veneessä oli jo täysi tohina päällä, saimme kalaa. Kauniin yli 60-kiloisen keltaevätonnikalan päihittämiseen tarvittiin kolme kalastajaa. Kaikki aluksella olleet osallistuivat ”kalatehtaaseen”, joka paloitteli kalan sahalla ja veitsellä, pakkasi yli 25 kg lihaa pusseihin ja pakasti kaiken. Meillä on paljon kalaa syötävänä!  Totta kai vasta pyydettyä kalaa tarjottiin lounaaksi mangon ja chilin kera. Tämän tuoreempaa kalaa ei voi saada, maailmassa ei ole yhtään ravintolaa, joka voisi päihittää tämän.

Tietysti puoliväliä on juhlittava enemmän kuin luksusaamiaisella, joten iltapäivällä kippistimme samppanjalla ja söimme veneessä paistettua kanelikakkua.

Puolimatka tarkoittaa myös sitä, että saamme uudet lakanat ja pyyhkeet, tätä arvostavat etenkin ne, jotka eivät sulkeneet luukkuaan ja saivat hytin täyteen vettä.
Nyt purjehdimme Atlantin iltaan musiikin soidessa kaiuttimissa ja illallisen valmistuessa keittiössä. Odotamme innolla jälleen yhtä ihanaa illallista hyvien ystävien parissa.

Hieno sininen genaakkerimme – päivä 9

Olemme erittäin iloisia hienosta sinisestä genaakkeristamme. Kun se on ylhäällä, nopeus kasvaa rajusti. Tietenkin olemme sen vuoksi siitä tarkkoja, joten otamme sen joka vuorokausi muutaman kerran alas varmistaaksemme, että se on kunnossa. Vaikka itse sanommekin, niin yhteistyömme alkaa olla verratonta ja olemme nopeitakin. Tänään otimme sen alas korjataksemme monta pientä reikää spinaakkeriteipillä, ja nyt toivomme sen vievän meitä turvallisesti eteenpäin koko yön.

Mutta ei siinä tietenkään vielä ollut tarpeeksi toimintaa tälle päivälle. Kun genaakkerin parissa työskenneltiin, kuulimme paukahduksen. Maston yläosassa ollut pyöry katkesi. Tällä kertaa Felix teki loistotyötä ylhäällä mastossa ja korjasi sen. Kun hän pääsi alas, häntä tervehdittiin tietenkin aplodein ja kannustushuudoin. Silloin oli kunnon aallot, kun häntä hissattiin ylös ja alas. Päivän sankari!

Nyt voisi ajatella, että loppupäivä olisi rauhallinen, mutta ei. Näimme, että kokkapuun kiinnikkeet olivat löysät. Kierteet olivat kuluneet, joten emme voineet laittaa uusia ruuveja. Mutta jälleen kerran Sebastian, Ronja ja Felix tekivät hienoa työtä, ja nyt kokkapuu on jälleen tiukasti kiinni veneessä.

Vapaamatkustajamme Sune, eilen saamamme tonnikalan pää, roikkuu tällä hetkellä perässä voitonmerkkinä, ja miehistö on eri mieltä siitä, kuinka kauan sen pitäisi saada jatkaa matkaa kanssamme. Saa nähdä, kumpi osapuoli voittaa... jatkoa seuraa.

Ei taukoa, ei rauhaa – päivä 10

Ei taukoa, ei rauhaa White Lotusilla. Yön purjehduksen aikana kuulimme, että mastosta putosi jotain. Kun alkoi tulla valoisaa, kapteenimme Sebastian lähti tarkastuskierrokselle ja näki, että pylpyrä, jonka olimme aiemmin asentaneet välttääksemme genaakkerin nostinköyden hankautumisen, oli pudonnut. Eikä siinä kaikki, hän näki myös, että köysi oli hyvin kulunut. Joten genaakkeri vain taas alas, hankautunut osa pois, pylpyrän varaosat esiin, valjaat käyttöön, ja tällä kertaa Sebastian nostettiin jälleen mastoon. Koska hän on ongelmanratkaisija, hän tietysti tuli alas ja oli onnistunut tehtävässä. Tehtävä suoritettu, ja hänestä tuli jälleen päivän sankari.

Päivän aikana pidimme hyvää vauhtia, delfiinit leikkivät veneen vierellä ja kaikki olivat iloisia ja tyytyväisiä. Lounaan jälkeen ajattelimme, että oli ansaitun levon aika. Mutta genaakkeri oli eri mieltä. Aurinkokannella levänneet näkivät yhtäkkiä auringon paistavan genaakkerin läpi tavalla jolla, sen ei pitäisi. Tiedätte kyllä, mitä sitten tapahtuu... Genaakkeri otetaan alas tarkastettavaksi, 40 cm pitkä repeämä peräliikin kohdalla. Ei muuta kuin spinaakkeriteippi esiin ja korjaamaan. Nyt genaakkeri on taas ehjä ja ylhäällä.

Illalliseksi tarjottiin mausteista ja maukasta thaimuhennosta ja jälkiruoaksi chililakritsia. Reaktiot olivat hieman sekavlaisia, toiset hikoilivat enemmän kuin toiset.

Nyt purjehdimme pimeään yöhön ja toivomme, että kaikki on paikoillaan auringon noustessa. Kaikista haasteista huolimatta, jotka täyttäisivät helposti jonkin sarjan koko kauden televisiossa, tunnelma on White Lotuksella huipussaan

12 vuorokautta merellä – päivä 12

Nyt olemme olleet merellä 12 vuorokautta, ja jäljellä on vajaa kolmannes. Mitä olemme tehneet kaikki nämä päivät purjeiden korjaamisen ja mastoon kiipeämisen lisäksi?
Kun lähdimme matkaan, päätimme purjehtia itse koko matkan ja olla käyttämättä automaattiohjausta. Meillä on vaihtuva vartioaikataulu, jossa meillä on aina kolme henkilöä purjehtimassa venettä kapteeniemme lisäksi, joilla on oma aikataulu. Tämä tarkoittaa, että yksi henkilö vapautetaan tunnin välein, eli meillä on vartiovuorossa neljä eri ihmistä, joiden kanssa jutella. Yöllä on mukava nousta kannelle vasta heränneenä ja tietää, että kaksi muuta ovat olleet jo jonkin aikaa hereillä ja ovat hieman valppaampia. Yöllä purjehtiminen on maagista. Veneessä on rauhallista, koska monet nukkuvat ja keskustelut vaihtelevat tunti tunnilta. Välillä vain istutaan hiljaa ja nautitaan kuusta ja tähdistä.

Purjeveneessä kuuluu paljon erilaisia ääniä. Aallot lyövät runkojen väliin, sisätilat ratisevat liitoksistaan, kun menemme lujaa, purjeet kahisevat ja paukkuvat purjehtiessamme tuulen kanssa kilpaa ja vinssit kitisevät. Joihinkin ääniin tottuu, kun taas toiset saavat heräämään ja olemaan varuillaan. Se, että emme saa yhtämittaista, pidempää unta, vaikuttaa meihin eri tavoin. Osa vaikuttaa sopeutuvan siihen paremmin kuin toiset. Meidän aikataulullamme saa 7 tuntia vapaata illan, yön ja aamun vartiovuorojen välillä, joten jos nukahtaminen on helppoa, tiettyinä vuorokausina voi saada melko pitkät unet. Etuna on se, että aurinko laskee kello 19 ja nousee kello 7, mikä tuo tunteen siitä, että aika monen tunnin ajan on yö. On vähän hämmentävää sanoa hyvää huomenta jollekulle, joka tulee vartiovuoroon keskiyöllä nukuttuaan kello 20 alkaen, samalla kun sanoo hyvää yötä sille, joka jää vapaalle mennäkseen nukkumaan.

Kuinka pienen purtemme ohjaaminen sujuu? No, aika hyvin, vaikka itse niin sanommekin. Se, että meillä on kyydissä joukko kilpailuihmisiä, tuli ilmi hyvin varhaisessa vaiheessa matkaa. Ensimmäisinä vuorokausina näimme paljon veneitä, ja jahti oli alkanut. Suuri kysymys, josta keskustelimme, oli se, kuinka pitkälle etelään meidän pitäisi mennä, jotta saadaan parhaat tuulet länteen. Päätimme mennä kauas etelään, se saattaa tuntua kiertotieltä, mutta meillä on ollut tähän mennessä hyvät tuulet. Seuraamme tietysti kaveriveneitämme ja katsomme päivittäin niiden sijainnit. Purjehtiessa voi näemmä kilpailla monessa eri asiassa. Jokaisella on henkilökohtainen nopeusennätys, veneen nopeusennätys, pisin matka vuorokaudessa, isoimmat kalat, kuka pystyy purjehtimaan pisimpään romauttamatta genaakkeria jne. Toistaiseksi nopein päivämme oli 30.11., jolloin purjehdimme 214,2 meripeninkulmaa.

Tänään kapteenimme Sebastian haastoi meidät kilpailuun; purjehtikaa mahdollisimman pitkälle 10 minuutissa tietyllä kurssilla. Jos ei pysy kurssilla, tulee diskatuksi. On jännittävää nähdä, miten se sujuu.

Osa lukijoistamme saattaa miettiä, miten 500 munamme ja kaikkien muiden ruokatarvikkeiden kanssa on mennyt. Olemme syöneet noin puolet munista, hedelmät ovat loppu vihreitä omenia ja kourallista appelsiineja lukuun ottamatta ja tuoreet vihannekset vetelevät viimeisiään paitsi valko- ja punakaali. Lisäksi meillä on ruokakomero täynnä pastaa, riisiä ja erilaisia säilykkeitä. Olemme syöneet erittäin hyvin ja monipuolisesti, meillä on useita luovia kokkeja aluksella. Lisäksi Ronja on ilmahduttanut päiviämme leivonnaisillaan. Ylellistä ja herkullista!

Vartiovuorojen, nukkumisen ja aterioiden välillä luetaan, pelataan korttia ja muita seurapelejä, kuunnellaan musiikkia ja kirjoitetaan päiväkirjaa. Joskus kahvittelemme yhdessä visailun tai muun joukkuekilpailun parissa, kun taas toiset päivät ovat rauhallisempia ja antavat enemmän aikaa levätä. Kaikki osoittavat kunnioitusta toisiaan kohtaan, ja sekä omalle että yhteiselle ajalle on paikkansa.

Nyt ollaan joulukuun puolella ja venetonttu on alkanut koristella venettä. Se tapahtuu useimmiten yöllä. Vaahtotonttuja on ilmestynyt eri paikkoihin, löydämme viestejä, kuten ”Hyvää joulua” vähän sieltä täältä, ja kattoon on maalattu kuusi. Saa nähdä, saammeko ensimmäisenä adventtina joulupullaa!

Tänään perjantaina on ollut mukava päivä, veneessä on ollut vähän rauhallisempaa ja meillä on ollut yhteisiä aktiviteetteja. Tämän päivän iso kysymys on; kuka hitto on laittanut Nutellan jääkaappiin!? Eihän se käy päinsä. Kuten tavallista, jatkoa seuraa. Nyt jäljellä on vajaat 900 meripeninkulmaa.

Oudot perinteet merellä – päivä 15

Sitä voisi varmasti jo kutsua perinteeksi, päivän aloittamista genaakkerin korjaamisella. Lauantai alkoi juuri niin, sen jälkeen päivä oli rauhallinen, seurasi hyvää purjehdusta, lepoa, pelejä ja lukemista.

Kaikki tuntevat jo olonsa veneessä melko mukavaksi, henkilökohtaisia esineitä lojuu yhä enemmän siellä täällä. Kun vene siivottiin perusteellisesti, syntyi häpeäkori. Sinne päätyvät kaikki henkilökohtaiset esineet, jotka löytyvät väärästä paikasta. Huolimattomampien ja kurinalaisten merimiesten välille on puhjennyt taistelu. Osa laittaa itse tavaroitaan häpeäkoriin tietääkseen, missä ne ovat.

Viime öinä auringonlaskun ja kuunnousun välillä on ollut noin tunti. Tuona aikana on todella pimeää ja kaikki tähdet ovat hyvin näkyvissä. On uskomattoman kaunista ja vaikuttavaa navigoida tähtien mukaan.

Kun heräsimme ensimmäisen adventin aamuna, venetonttu oli liimannut ikkunaan adventtikynttilänjalan sytytetyllä kynttilällä. Venetonttu näkee ja kuulee kaiken ja tarkkailee, kuka on ollut kiltti tai ilkikurinen. Saa nähdä, kuka saa tänä vuonna joululahjoja...
Adventtikahveilla saimme vastaleivottua pullaa ja itsetehtyä jäätelöä. Arvostusbarometri nousi kattoon asti!

Heräämisestä puheen ollen, vartioaikataulu edellyttää, että vuorossa ollut herättää seuraavan. Menetelmät ovat vaihtuneet pehmeistä sanoista ja lauluista varpaiden nipistelyyn ja sumutorveen. Mainitsemisen arvoista on, että teimme törkeän virheen ruokatarjonnan suunnittelussa, tätä kokemusta voimme hyödyntää tulevilla purjehduksilla. Jouduimme avaamaan kolmannen viikon välipalavaraston kuusi minuuttia ennen kuin viikko kolme alkoi. Sitä vastoin meidän ei tarvitse koskaan avata kolmannelle viikolle tarkoitettua leipäpussia, kaikki näyttävät suosivan puuroa tai munakokkelia aamiaiseksi. Jääkaappiin laitetun nutellan mysteeri on ratkaistu, syyllinen saatiiin aamulla kiinni itse teosta, ja hänen tekosyynsä oli, että hän ei syö nutellaa. Miehistö keskustelee nyt asianmukaisesta kurinpidollisesta seuraamuksesta.

Tuulen suunta ja voimakkuus ovat olleet puolellamme viimeisen vuorokauden ajan ja veneen purjehdus on ollut erityisen hauskaa tänään. Lähestymme lopullista päämääräämme valtavin harppauksin.

120 meripeninkulmaa jäljellä maihin – päivä 16

Lähtölaskenta on alkanut... meillä on nyt noin 120 meripeninkulmaa maaliin ja, valmistaudumme vähitellen maihin astumiseen. Miltäköhän tuntuu palata takaisin sivistyksen pariin? Tuleeko maa keinumaan? Kuinka moni tulee ottamaan tatuoinnin? Kysymyksiä riittää, koska nyt viihdymme merellä erittäin hyvin ja nautimme rutiineista, joihin olemme tottuneet. Mutta nyt odotamme innolla seuraavaa seikkailua, ihania purjehduspäiviä Karibiallan auringossa, uimista ja täysiä yöunia. Ja ehkä muutamaa juomaa aurinkovarjokoristeella.

Tänään olemme tehneet veneessä suursiivouksen ja inventoineet ruokatarvikkeemme. Huomaamme, että osan ruoka-aineista olemme laskeneet hyvin ja osan taas ei niin hyvin. Voiko St Luciassa vaihtaa appelsiinimarmeladia, täysjyväleipää tai maitoa hedelmiin ja vihanneksiin? Se nähdään huomenna...

Joten viimeisellä etapilla Sebastian haastaa meidät laittamaan genaakkerin ja fokkan ja ottamaan pääpurjeen alas, jotta saamme lisävauhtia maaliin. Ainahan sitä jotain sijoitusta voi tavoitella.

Tänä aamuna venetonttumme oli yhtäkkiä poissa ja viestissä luki, että se oli lähtenyt pohjoisnavalle. Emme tietenkään uskoneet sitä!  Miksi tonttu jättäisi veneemme ja näin ihanan miehistön? Jokin oli vialla ja epäilemme, että joku on Grinch. Mikä voisi olla pohjoisnapa veneessä? Kyllä, pakastin! Siellä tonttu makasi tyhjiöpakattuna... Mutta sellaista ei voi tehdä saamatta rangaistusta. Nyt joulupukki on lähettänyt vahvistuksia suuremman, Stor-Klas-nimisen tontun muodossa, jolla oli mukanaan kirje. Siinä luki, että pitää ryhdistäytyä tai muuten keppostelevat jäävät ilman joululahjoja.

Odotamme innolla viimeistä yötämme Atlantilla tähtien alla, ja yritämme arvata, kuka meistä huutaa ensin ”maata näkyvissä”.

Maaliintulo – päivä 18

Kello 03.45 näimme valoja horisontissa. Tuntia myöhemmin näimme maata ja me, jotka olimme vartiossa, aloimme herättää muita. Osa istui etukannella kuuntelemassa musiikkia St Lucian lähestyessä. Aluksella oli odottava tunnelma ja sekavia tunteita.
Sebastian ilmoitti saapumisestamme ARC:lle ja asetuimme kannelle hienoissa More Sailing -paidoissamme tapaamaan valokuvaajaa. Kuului hurraahuutoja, kun ylitimme maaliviivan 16 päivän, 23 tunnin ja 15 minuutin jälkeen.

Purjehdimme satamapaikkaamme ja meitä tervehti tervetuliaistoimikunta, joka koostui ARC:n edustajista sekä kovaäänisestä ABBA:n musiikista ja naapuriveen antamista suosionosoituksista. Oli erityinen tunne hypätä maihin ja tuntea maa jalkojen alla. Luvattu rommibooli maistui erittäin hyvältä ja kaikki olivat oikein iloisia!

Oltuamme maissa hieman yli vuorokauden, kaipasimme jo merta ja lähdimme vesille kohti St. Vincentiä. Nyt odotamme innolla lomapurjehdusta auringossa, uimista ja vierailuja viihtyisillä saarilla.

Kiitos Sebastian, Ronja ja Felix luotettavasta valmennuksesta, upeasta energiasta, kivoista kepposista ja kärsivällisyydestänne antaa meidän purjehtia 3 069 meripeninkulmaa ilman automaattiohjausta.

Kiitos kaikille teille, jotka seurasitte meidän matkaamme, nyt me sanomme hei hei.

Siinä kaikki
/Malin ja Marie

PS. Kyllä, se oli hyttimme, joka kastui.